Компании, разрабатывающие водородные топливные элементы для автомобилей

от
Каковы преимущества водородных топливных элементов?

Если вы действительно обеспокоены экологичностью жизни , вам может быть интересно узнать о компаниях, разрабатывающих водородные топливные элементы для автомобилей.

Что такое водородные топливные элементы?

Что такое водородные топливные элементы и почему компании разрабатывают водородные топливные элементы для автомобилей? Большинство из вас, возможно, никогда не слышали о водородных топливных элементах, но этот термин вполне может применяться к автомобилям будущего. Фактически массовое производство транспортных средств, использующих эти топливные элементы, может начаться уже через пять-шесть лет. Зависимость Соединенных Штатов от иностранных поставщиков нефти и полемика вокруг глобального потепления побудили инженеров, защитников природы и ученых искать альтернативные виды топлива. Один из ответов может быть в виде водородных топливных элементов.

Использование водородных топливных элементов для питания транспортных средств очень похоже на использование аккумулятора для питания автомобиля. Разница, однако, заключается в источнике энергии. Аккумуляторы необходимо заряжать от другого источника, а именно электричества. Однако топливные элементы зависят от химического процесса с использованием водородного топлива и кислорода для обеспечения их энергии. Термин « ячейка» также имеет отношение к процессу. Поскольку одна ячейка не будет излучать достаточно энергии для движения транспортного средства, несколько ячеек должны использоваться вместе, чтобы сформировать стек ячеек .

Разница

Вам может быть интересно, какое топливо, такое как метанол, вписывается в общую картину. Хотя метанол и другие природные газы богаты водородом, их необходимо преобразовать в газообразный водород. Для этого необходимо использовать устройство, называемое риформером . Эти реформаторы фактически удаляют газообразный водород, который будет использоваться в топливном элементе.

В чем разница между использованием чистого водорода и топлива, преобразованного с помощью риформинга? Компании, разрабатывающие водородные топливные элементы для автомобилей, обнаружили, что чистый водород не содержит загрязняющих веществ. В нем только тепло и вода. Однако другие виды топлива, богатые водородом, по-прежнему выделяют небольшое количество загрязняющих веществ и парниковых газов. Бортовые риформеры также должны учитываться в расходах на заправку транспортного средства.

Читать:
Тенденции в здоровом питании

Компании, разрабатывающие водородные топливные элементы для автомобилей

К настоящему времени вы, вероятно, задаетесь вопросом, почему компании, разрабатывающие водородные топливные элементы для автомобилей, малоизвестны и не производят эти топливные элементы для транспортных средств в массовом порядке. Ответ? Есть много важных вопросов, которые необходимо решить, прежде чем вы сможете пойти в местный дилерский центр и купить автомобиль, работающий на водороде.

  • Хранение. Одной из самых острых проблем является вопрос о том, где хранить водород. В идеале потребители могли бы хранить достаточное количество водорода, которое было бы эквивалентно баку с бензином, позволяя водителям преодолевать значительные расстояния до дозаправки. Резервуары высокого давления позволили бы потребителям хранить большее количество водорода, но для этого необходимо разработать резервуары для хранения, которые могут эффективно и безопасно обрабатывать водород и давление. Очевидно, инженеры усердно работают над решением этой проблемы.
  • Замерзание — Если вы живете во Флориде, вопрос температуры воды может и не быть проблемой, но для тех, кто живет на севере, это очень серьезный вопрос. Вода является одновременно и побочным продуктом, и необходимостью для производства топливных элементов, а риск замерзания зимой — вполне реальная проблема, которую необходимо решать.
  • Доступность. Перед продажей автомобилей, использующих водородные топливные элементы, необходимо провести полную модернизацию хранения и доступности топлива. Другими словами, резервуары и насосы АЗС должны быть переоборудованы для работы с этим видом топлива, что потребует значительного количества времени и денег.
  • Безопасность. Работа с водородом под давлением настолько серьезна, насколько это может показаться. Прежде чем это топливо станет доступным для общественности, необходимо решить вопросы и меры безопасности.
  • Образование. Наконец, потребители должны быть осведомлены о практических рекомендациях и преимуществах использования водородных топливных элементов. Поскольку все больше компаний ищут альтернативные источники энергии, в том числе автомобили с питанием от солнечных батарей и аккумуляторов, те, кто стремится продвигать использование водородного топлива, должны сделать более чем адекватную работу по доведению фактов до общественности. Реклама и образование необходимы, прежде чем автомобили, использующие этот вид энергии, будут продаваться.

Вам также может понравиться