Найти качественные гибридные самокаты — непростая задача. На рынке не так много гибридных скутеров, поэтому у потребителей сравнительно мало вариантов — ждать появления прототипов или искать их на мировом рынке. Кевин Эш из The Telegraph указывает, что компании не могут позволить себе исследования и разработки, направленные на производство новых экологически чистых моделей мотороллеров, и существуют некоторые неотъемлемые конструктивные ограничения, которые необходимо обойти при создании гибридного мотороллера.
Прототипы гибридных мотороллеров
Многие из гибридных скутеров, которые находились в разработке, похоже, еще не полностью реализованы, в том числе гибридный электрический скутер изобретателя Дина Кеймена, как показано на Gas 2 . Хотя перспективные гибридные мотороллеры все еще технически находятся на стадии разработки, когда они станут доступными, они смогут повсеместно изменить облик транспорта.
RNT от Hero MotoCorp
Этот прототип гибридного мотороллера считается чем-то вроде революционного устройства. Industry Tap сообщает, что RNT от Hero MotoCorp — это первый дизель-электрический гибридный мотороллер, который также оснащен приводом на два колеса. Gizmag указывает, что RNT Hero MotoCorp также очень эффективен при перевозке грузов и лучше подходит для размещения нескольких пассажиров, чем большинство мотороллеров.
Industry Tap заявляет, что RNT от Hero MotoCorp оснащен множеством функций, в том числе:
- 26 фунт-фут крутящего момента
- Дополнительный турбокомпрессор и генератор
- 14 лошадиных сил и 150-кубовый дизельный двигатель
- Съемная светодиодная фара
- Привод на два колеса
Этот скутер привлекает внимание в развивающихся странах. Industry Tap отмечает, что дизельное топливо в Индии относительно недорогое, что объясняет интерес к RNT в этой области. Gizmag указывает, что RNT также очень легкий, всего 136 кг, что только увеличит его топливную экономичность.
Тем не менее, Gizmag также указывает, что максимальная скорость скутера составляет 70 км (43,5 м) в час, что может быть слишком мало для некоторых городских райдеров. В некоторых районах люди должны иметь возможность ездить быстрее только из соображений безопасности. Тем не менее, RNT демонстрирует, на что способны гибридные мотороллеры. Это может вдохновить других производителей или поощрить разработку существующих прототипов гибридных мотороллеров.
Гибридный скутер Honda 50cc
Компания Honda работает над рядом прототипов экологически чистых скутеров, включая гибридный скутер Honda 50cc. Этот прототип скутера оснащен электродвигателем и двигателем внутреннего сгорания, как указывает Gizmag . Gizmag также указывает, что, несмотря на использование двух разных типов двигателей, этот гибридный скутер не должен быть больше, чем стандартный 50-кубовый скутер Honda. Его особенности включают в себя:
- Электронная система впрыска топлива Honda PGM-FI
- Ленточный преобразователь с электронным управлением
- Прямой электродвигатель заднего колеса
- Генератор переменного тока
- Перезаряжаемая никель-водородная батарея
Gizmag указывает, что топливная экономичность готового гибрида Honda 50cc может превзойти Honda Dio Z4 в 1,6 раза, и эта модель проезжает не менее 100 миль на галлоне. Этот прототип находился в разработке в течение длительного времени, но растущий успех гибридных автомобилей в целом может сделать такие автомобили намного более рентабельными.
Гибридные мотороллеры, доступные по всему миру
Потенциально клиенты могут приобретать мотороллеры со всего мира через веб-сайты, такие как Alibaba , где они смогут связаться с многочисленными поставщиками на международном уровне.
Основные ограничения на покупку
Однако следует отметить, что бизнес-модель Alibaba включает транзакции между предприятиями, а также транзакции между потребителями и транзакции между предприятиями и потребителями. Некоторые из гибридных мотороллеров, которые могут заинтересовать потребителей, могут быть доступны только через бизнес-транзакцию, поскольку к ним будет прилагаться большой минимальный заказ.
Некоторые поставщики, которые продают свою продукцию через Alibaba, также могут доставлять товары только в определенные страны, что усложнит жизнь потребителям.
Возможные варианты
Этот электрический/газовый гибридный скутер был произведен в Китае и развивает максимальную скорость 45 километров в час. Однако минимальный объем заказа на этот скутер составляет 10 единиц, что делает его подходящим только для сделок между предприятиями.
Taizhou City Kaitong Motorcycle Manufacture Co., Ltd. продает гибридный скутер EEC EPA DOV YB125T-15H, который также может развивать скорость до 80 километров в час, а основные рынки компании включают Западную Европу и Северную Америку. Однако минимальный заказ составляет 32 позиции.
Отдельным потребителям, возможно, придется подождать возможности приобрести такие гибридные мотороллеры.
Будущие возможности
Тем не менее, глобальный интерес к гибридным мотороллерам, подобным этим, служит хорошим предзнаменованием для будущего гибридных мотороллеров. Эти модели вполне могут установить тенденцию к производству и распространению гибридных скутеров в будущем, что в конечном итоге даст людям больше возможностей для их покупки.
Будущее гибридных мотороллеров
Люди, которым нравится использовать мотороллеры в качестве средства передвижения, вероятно, будут иметь все больше вариантов с течением времени. Хотя некоторые прототипы гибридных мотороллеров могут никогда не появиться, целевая аудитория этих транспортных средств может удовлетвориться другими гибридными мотороллерами, как только они станут широко доступными.