Некоторые изобретатели могут утверждать, что создали первый автомобиль , хотя многие из этих ранних автомобилей не походили на современные автомобили. Некоторые приводились в движение ветром и паром, а другие были невероятно тяжелыми и медленными. Однако все эти ранние автомобили внесли свой вклад в развитие сегодняшних автомобилей.
Несколько важных новинок в автомобилестроении
Многие изобретатели из разных стран приписывают себе первый автомобиль, и в умах этих изобретателей возникли некоторые причудливые и практичные модели. Спросите большинство взрослых, и они сразу же вспомнят модель Т Генри Форда , но это был просто первый автомобиль, произведенный на конвейере. Вот краткий обзор многих новинок в разработке автомобиля .
Первый ветряк
Итальянский изобретатель Гвидо да Виджевано придумал транспортное средство с приводом от ветряной мельницы еще в 1335 году. Мельница вращала две шестерни, которые заставляли вращаться ее два колеса. Никто точно не знает, производилась ли эта машина когда-либо.
Первая самоходная машина
Около 1478 года Леонардо да Винчи сконструировал автомобиль, оснащенный двигателем с часовым механизмом, который даже имел дифференциальный механизм для заднего колеса. Нет никаких записей, указывающих на то, что эта машина была фактически построена при жизни да Винчи, и в течение многих лет историки сомневались, что она будет работать, если будет создана. Однако в 2004 году The Guardian сообщила, что инженеры создали рабочий автомобиль по чертежам да Винчи.
Первая модель автомобиля с паровым двигателем
Отец Фердинанд Вербиест, священник, работавший миссионером в Китае, в 1678 году разработал проект паровой машины для китайского императора Цянь Лунга. Автомобиль, длина которого составлял почти 26 дюймов, был недостаточно большим, чтобы перевозить людей. Никто не уверен, производилась ли машина когда-либо.
Первый рабочий автомобиль с паровым двигателем
В 1769 году Николас Кугно построил паровой автомобиль, который был настолько тяжелым, что для того, чтобы транспортное средство двигалось, водителю приходилось размещать противовес сзади. При колоссальной скорости две мили в час и весе 8000 фунтов машина г-на Кугно была сложной машиной для маневрирования, если не на железных рельсах. Следующие сто лет железные рельсы считались «дорогой» для всех паровых машин. Многие историки считают машину Кугно первым автомобилем, когда-либо созданным.
Первый электромобиль
Шотландский изобретатель Роберт Андерсон построил первый зарегистрированный электромобиль между 1832 и 1839 годами. Автомобиль выглядел как повозка без лошади перед ней.
Первые двигатели внутреннего сгорания в автомобилях
Фрехман Этьен Ленуар использовал как газ, так и двигатель внутреннего сгорания, чтобы привести в движение свой автомобиль, и в 1862 году он проехал на нем из Парижа в Жуанвиль. Двигатель мощностью в половину лошадиных сил был большим, тяжелым и не принес г-ну Ленуару особого финансового успеха.
Первый четырехцилиндровый двигатель
В том же 1862 году Альфонс Беар де Рошас смог сжать газ в цилиндр, где он должен был гореть. Именно так работают современные автомобили. Когда газ присутствует на уровне цилиндров, он сжимается, и они вызывают сгорание, и сжатая смесь вытесняется из выхлопной системы. Он был известен как первый четырехцилиндровый тактный двигатель.
Первый запатентованный четырехцилиндровый двигатель
Возможно, самым прискорбным поступком де Роша было то, что он не запатентовал свой четырехцилиндровый двигатель, как это сделал Ноколай Отто в 1876 году. В то время он был просто известен как двигатель Отто. Отто приписывают то, что должно было стать платформой для автомобилей Daimler-Benz.
Первый современный автомобиль с бензиновым двигателем
Карл Фридрих Бенц построил первый настоящий автомобиль, похожий на те, на которых люди ездят сегодня, примерно в 1885 или 1886 году. Приведенный в действие двигателем внутреннего сгорания и работающий на бензине, этот немецкий автомобиль имел три колеса.
Первая машина для улиц
В 1893 году Франк и Чарльз Дурья изготовили автомобиль с бензиновым двигателем, который мог ездить по улицам общего пользования. Автомобиль братьев Дурье был оснащен четырехцилиндровым двигателем.
Первый серийный автомобиль
Рэнсом Эли Олдс, известный как Oldsmobile, начал регулярно производить автомобили с бензиновым двигателем в 1899 году, одним из самых успешных из которых был Curved Dash Oldsmobile. Этот одноцилиндровый двигатель имел рулевое управление и приводную цепь. По цене чуть более 600 долларов, Curved Dash Oldsmobile был продан 600 единиц в 1901 году, а к 1904 году было продано более 5000 единиц. Усилия Рэнсома по продажам и популярность сделали его первым массовым производителем автомобилей с бензиновым двигателем.
Изобретательность приходит в автомобильную промышленность
Определение первого изготовленного автомобиля зависит от того, как вы определяете слово «автомобиль», и споры могут вестись веками. Тем не менее, несколько ведущих изобретателей могут претендовать на создание первых транспортных средств, которые двигались, будь то пар, газ, ветер или даже часовой механизм.