Грузовики Big Ford

В этом слайд-шоу, заполненном большими грузовиками Ford, вы увидите ассортимент автомобилей, которые Ford предлагал потребителям грузовиков за последнее десятилетие. Эти грузовики охватывают самые популярные модели Ford с 2000 по 2002 год. Это слайд-шоу дает представление о том, чего можно ожидать от больших грузовиков Ford.

Начнем с того, что Ford Super Duty F-650 был одним из самых больших грузовиков в линейке Ford F. Эти грузовики были рабочими лошадками с низкими эксплуатационными расходами, с задней осью грузоподъемностью 23 000 фунтов и двигателем мощностью 260 лошадиных сил.

Ford F-250 Platinum Edition был одним из первых просторных 4-дверных грузовиков с дизельным двигателем V8 мощностью 250 лошадиных сил и полным приводом. Версия Platinum была роскошной, с двухцветными кожаными сиденьями, сплошными хромированными бамперами и подножками.

Ford F-250 — один из самых популярных автомобилей для буксировки оборудования или кемпинговых прицепов, обеспечивающий роскошь и комфорт, необходимые некоммерческим владельцам.

Ford F350 был первым грузовиком Ford на рынке полутонны. F-350 был большим грузовиком по любым меркам. Он поставлялся с тремя вариантами двигателей: V8 на 300 лошадиных сил, V10 на 362 лошадиных силы или дизельный V8 на 350 лошадиных сил. F350 остается идеальным выбором для водителей, которым нужна сверхмощная буксировочная способность, но удобство грузовика, которое не настолько велико, что им невозможно управлять.

Ford Ranger был одним из набегов Ford за пределами линейки грузовиков F. Ranger был хорошо известен своим спортивным и гладким внешним видом и широким выбором цветов. С вариантами 2 WD или 4 4 WD он поставляется либо с V6 на 148 лошадиных сил, либо с V6 на 207 лошадиных сил. Этот грузовик — популярный вариант среди сельских жителей, которым нужно удобство грузовика, но с немного большей топливной экономичностью, чем у большинства более крупных моделей.

Версия F-150 Harley Davidson Supercharged была одним из примеров, когда Ford Motor Company производила специальные серии больших грузовиков для энтузиастов велоспорта. Сознавая тот факт, что многие байкеры возят свои дорогие мотоциклы на кузовах пикапов, модель особого выпуска F-150 Harley Davidson казалась подходящей. Помимо логотипа Harley Davidson, расположенного внутри и снаружи автомобиля, 5,4-литровый двигатель V-8 мощностью 340 лошадиных сил с наддувом справился со своей задачей.

Ford Explorer Sport 4×4 был одной из первых моделей внедорожников до того, как термин внедорожник стал популярным. Ford Explorer обладал рамой и мощностью большого грузовика, в то время как закрытая кабина обеспечивала защиту пассажиров и оборудования от непогоды. Explorer заменил более старую модель Ford Bronco, а с двигателем V8 и полным приводом он быстро стал популярным семейным автомобилем в сельской местности — благодаря дополнительному грузовому отсеку и способности путешествовать в ненастную погоду.

Ford Expedition — это тщательно спроектированная модель, в которой стильный внешний вид сочетается с прочной функциональностью. Хромированный бампер и задний ступенчатый бампер добавляют классу внешнему виду, а буксировочная способность на 4000 фунтов, стандартная багажная полка и передние крюки позволяют владельцам запускать большой грузовик.

Expedition XLT поставляется с 4,6-литровым 232-сильным двигателем V-8 от Ford, в то время как Eddie Bauer Edition стандартно оснащается двигателем V-8 мощностью 260 лошадиных сил. Экспедиция явно была разработана, чтобы обеспечить роскошь и комфорт в следующей «экспедиции» в дикую природу.

Как и Ford Explorer, Ford Excursion был еще одним автомобилем в классе внедорожников Ford, за исключением того, что Excursion был попыткой Ford предоставить «самый большой» из доступных внедорожников. Excursion на 7,4 дюйма длиннее Chevy Suburban и также имеет более широкую колесную базу.

Дизайн Excursion был основан на очень большой модели Ford F-Series F350, весившей чуть более 7000 фунтов и оснащенной потрясающим двигателем V10 на полноприводных моделях. Если бы когда-либо был претендент на самый большой внедорожник на рынке, это был бы он. И это явно было намерением Форда.

Изначально Mercury Mountaineer был идентичен Ford Explorer, и, поскольку потребители не были уверены в различиях, большинство сторонилось Mountaineer. Из-за этого Ford модернизировал эту линейку внедорожников Mercury с новой передней частью и новыми уникальными колесами, которые отличают ее от Explorer.

Ford Econoline занял прочное место в коммерческой отрасли в качестве рабочей лошадки, когда дело доходит до перевозки продуктов, грузовых мест или инструментов и оборудования. Ford предлагал E150 Traveler, чтобы семьи могли путешествовать в стиле грузового фургона, но минивэны и внедорожники были гораздо более популярными.

Для получения дополнительной информации об автомобилях Ford ознакомьтесь со следующими функциями LoveToKnow Cars:

• История автомобилей Ford
• Отзыв Ford Motor Company
• Пикапы Ford
• Как починить Форд Фокус