Недооценивать риски обмена текстовыми сообщениями во время вождения — не просто глупо; это также потенциально смертельно. Фактически, по данным Национального управления безопасности дорожного движения , в 2012 году в США около 421000 человек были ранены и 3328 человек погибли в результате дорожно-транспортных происшествий, связанных с вождением, не отвлекаясь от управления транспортным средством.
Четыре важных риска, связанных с текстовыми сообщениями и вождением
Чтобы не стать следующей жертвой автомобильной аварии, связанной с отправкой текстовых сообщений, узнайте сейчас о рисках, связанных с отправкой текстовых сообщений и вождением.
1. Многозадачность во время вождения
Согласно исследованию Nielsen 2009 года, цитируемому журналом O Magazine , 77 процентов респондентов признались, что писали текстовые сообщения или отправляли мобильную электронную почту во время вождения. Ошеломляющее количество людей пытаются практиковать искусство многозадачности при выполнении одной из самых рискованных задач на Земле: вождения. Однако большинство людей не понимают, что их мозг не способен справляться с двумя задачами одновременно.
В статье журнала O Magazine цитируется нейробиолог Рене Маруа, доктор философии, адъюнкт-профессор психологии Университета Вандербильта в Нэшвилле: «Несмотря на использование 100 миллиардов нейронов для обработки информации со скоростью до 1000 раз в секунду, человеческий мозг имеет ужасающая неспособность выполнять две задачи одновременно «. Суть в том, что вам следует отложить многозадачность на время, когда вы находитесь в офисе, и полностью исключить это из ваших привычек вождения.
2. Отвлекаясь от дороги
Исследование, проведенное в 2011 году Технологическим транспортным институтом Вирджинии, показало, что водители тяжелых грузовиков, которые отправляют и получают текстовые сообщения в дороге, сталкиваются с в 23 раза большим риском аварии, чем те, кто не переписывается во время вождения. Что еще более важно, исследование показало, что существует огромная разница между текстовыми сообщениями и простым разговором и прослушиванием другого пассажира или кого-то по телефону.
«Разговор / прослушивание мобильного телефона позволяли водителям не отвлекаться от дороги и не были связаны с повышенным риском безопасности почти в такой же степени», — сообщил представитель института. Дело просто в том, что обмен текстовыми сообщениями заставляет вас переориентировать взгляд на телефон, а не на дорогу.
3. Рулевое управление одной рукой.
Чтобы отправить текст или ответить на него, вы должны убрать хотя бы одну руку с рулевого колеса, чтобы вы могли взять телефон и большой палец в ответ. Таким образом, вы не только выполняете несколько задач одновременно и не отвлекаетесь от дороги, но и пытаетесь ловко управлять телефоном одной рукой, одновременно управляя автомобилем. Хотя это может показаться выполнимым или даже тривиальным, имейте в виду, что исследование, проведенное Лабораторией транспортных исследований, показало, что управляемость у водителей, которые пишут текстовые сообщения, на 91 процент хуже, чем у других водителей.
Старший научный сотрудник TRL объяснил: «Во время текстовых сообщений водители отвлекаются, снимая руку с руля, чтобы использовать свой телефон, пытаясь прочитать небольшой текст на дисплее телефона и думая о том, как написать свое сообщение. Эта комбинация факторов привело к ухудшению времени реакции и управляемости транспортного средства, что подвергает водителя большему риску, чем употребление алкоголя до предела, установленного законом для вождения «.
Предпосылка здесь в том, что, хотя обмен текстовыми сообщениями во время вождения может показаться достаточно простым, на самом деле это намного сложнее и рискованнее, чем вы думаете.
4. Не пишите и не садитесь за руль
В идеале вы ни при каких обстоятельствах не должны отправлять или получать текстовые сообщения во время вождения, даже если вы временно остановились на красный свет. Если возникнет ситуация, требующая отправки экстренного SMS-сообщения, хотя бы съезжайте на обочину. Это не только для безопасности; это также для безопасности всех остальных.
Рассмотрим трагическую историю Эми Брошу , талантливой 20-летней девушки, которая погибла 18 января, потому что, когда она писала любовные сообщения своему парню, ее машина случайно врезалась в тягач с прицепом, который врезался в пробку. Не позволяйте себе стать следующей жертвой.
Вождение — это привилегия, а не право
Многие люди ошибочно полагают, что каждый автоматически имеет право управлять автомобилем. Помните, что это привилегия, которую вы заслужили, доказав, что вы ответственный гражданин, который будет разумно рассуждать в дороге. Помня об этом, хорошо подумайте, прежде чем вы решите отправить или получить текстовое сообщение во время вождения. Задайте себе один простой вопрос: «Стоит ли подвергать опасности своих пассажиров, других водителей и себя, чтобы я мог отправить текстовое сообщение?»