Прежде чем самостоятельно заняться поиском и устранением неисправностей в электросети автомобиля, убедитесь, что вы знакомы с основными электрическими схемами. Если вы этого не сделаете, лучше доставить машину к квалифицированному механику.
Советы по поиску и устранению неисправностей в электросети автомобиля
LTK Cars поговорила с сертифицированным специалистом Automotive Service Excellence (ASE) Эриком Стэнерсоном из Enchantment Ford в Нью-Мексико о проблемах с электрикой в автомобиле. По словам г-на Стэнерсона, «если вы не разбираетесь в электрических компонентах автомобиля, есть только два элемента базового 12-вольтового электрического двигателя, которые вы должны протестировать самостоятельно: аккумулятор и генератор». Для других компонентов требуются контрольные лампы вместе с другими механическими диагностическими инструментами, которые у вас могут не быть под рукой или которые вы не знаете, как использовать. Г-н Стэнерсон действительно рекомендует купить вольтметр в местном магазине запчастей, чтобы проверить как аккумулятор, так и генератор.
Батарея
Батарея предназначена для хранения электрической энергии в химической форме. Аккумулятор отправляет ток, чтобы помочь запустить или запустить двигатель. Г-н Стэнерсон сказал LTK Cars, что «многие проблемы с запуском двигателя происходят из-за проблем с аккумулятором». Сначала посмотрите на свою батарею и найдите положительный и отрицательный кабели. Знак плюс или «+» имеет красный провод. Знак минус или «-» имеет двухжильный провод черного цвета. Положительный кабель подключается к соединительной колодке, а отрицательный кабель подключается к так называемому дополнительному заземлению.
Генератор
Генератор в двигателе вашего автомобиля заряжает напряжение, чтобы обеспечить его электрическое питание. Также помогает подзарядка аккумулятора, но только при работающем двигателе. «Если некоторые из аксессуаров вашего автомобиля, такие как радио или фары, не работают, это обычно связано с проблемой генератора переменного тока», — сказал г-н Стэнерсон. «Если вы проследите за распределительной коробкой от положительного (красного) кабеля аккумулятора, вы найдете генератор, у которого также есть красный кабель, идущий от него сзади». У генератора также есть ремень, который вращается при работающем двигателе.
Проверка батареи и генератора переменного тока
Чтобы проверить, заряжена ли ваша батарея и работает ли она на должном уровне напряжения, используйте вольтметр и подсоедините красный провод от вольтметра к красному или положительному кабелю батареи. Затем подключите черный провод от вольтметра к черному или отрицательному кабелю аккумулятора. В целях безопасности делайте это, когда ваш автомобиль не работает, и надевайте защитную одежду и перчатки, чтобы защитить себя от удара током или взрыва аккумулятора. Если вы получаете значение от 12,5 до 12,8 вольт, с вашей батареей, скорее всего, все в порядке.
Если вы будете осторожны, использовать вольтметр для проверки генератора тоже несложно. Возьмите красный провод вашего вольтметра и подключите его к красному кабелю генератора. Черный провод вольтметра должен быть заземлен. Хорошая почва — это гайка или болт, которые не окрашены и не загрязнены. «Найдите болт или гайку на раме или на контуре двигателя автомобиля», — рекомендует г-н Стэнерсон. Далее вам нужно будет запустить двигатель и снять показания вольтметра. Если вы получите показание от 13,6 до 14,3 вольт, ваш генератор в хорошем состоянии.
Советы по тестированию
Для получения дополнительной информации об устранении неисправностей в электрической сети автомобиля, один отличный веб-сайт — Imperial Web Pages . Этот сайт предлагает хорошие схемы электрической системы, а также полезные советы о том, как легко проверить напряжение аккумулятора или генератора переменного тока вашего автомобиля.
При проверке всегда снимайте любые украшения или одежду, которые могут застрять в двигателе или других движущихся частях. Если вы опасаетесь использовать вольтметр или проверять какой-либо электрический элемент, будьте осторожны и посетите квалифицированного специалиста или свой авторемонтный центр.
«Со всеми технологиями, которые используются в современных двигателях, устранение неисправностей в электрической части автомобиля намного сложнее, чем думает большинство людей», — говорит г-н Стэнерсон.