Названия автомобильных запчастей

Вы когда-нибудь смотрели на двигатель своей машины и задавались вопросом, как называются автомобильные детали? В этой статье вы исследуете основные компоненты автомобиля и узнаете не только, как называется эта деталь, но и то, что она делает.

Радиаторы предохраняют вашу машину от перегрева. Подобно домашнему радиатору, который забирает горячую воду и использует ее для обогрева дома (в процессе охлаждения воды), автомобильный радиатор использует те же принципы теплообменника.

Радиатор использует наружный воздух для охлаждения протекающей через него горячей охлаждающей жидкости. Затем охлаждающая жидкость циркулирует обратно через двигатель, чтобы охладить его.

Вы можете знать, как выглядит ваш двигатель, но именно так выглядит блок двигателя. Блок двигателя — это основной металлический «блок», внутри которого вытачиваются большие просверленные отверстия там, где в конечном итоге будут проходить поршни. Блок двигателя считается самым сердцем двигателя, потому что именно там происходит сгорание и ход каждого цилиндра. В блоке двигателя нужны отверстия для смазки, топлива, датчиков и прочего. Старые двигатели были из чугуна, но современные двигатели сделаны из прочных и легких алюминиевых композитов.

Хотя большинство людей узнают выхлопную трубу автомобиля, если вы не заходили под автомобиль, вы, вероятно, никогда не видели глушителя. До изобретения глушителя бензиновые двигатели были очень громкими из-за выбросов каждого внутреннего сгорания. Однако изобретатель Милтон Ривз в конечном итоге создал «глушитель», который резонировал с шумом горения внутри настроенной металлической камеры. Когда звуковые волны отражаются вокруг, они нейтрализуют друг друга, тем самым резко снижая общий шум, в конечном итоге создаваемый выхлопной трубой.

Каталитический нейтрализатор бывает разных форм и размеров, но неизменно является неотъемлемой частью выхлопной системы. Обычно вы найдете его в передней части автомобиля на выхлопной трубе. Каталитический нейтрализатор — это устройство, появившееся на автомобильном рынке в 1975 году с целью снижения выбросов всех транспортных средств. Внутренняя структура каталитического нейтрализатора выглядит как соты. В этом устройстве выхлопные газы химически разлагаются на менее токсичную форму. Единственным побочным эффектом этих устройств является то, что химический процесс иногда дает запах серы (тухлых яиц).

Доводилось ли вам когда-нибудь видеть полностью снятые колеса с вашего автомобиля? Если да, то вы видели тормозную систему. Одна из наиболее распространенных тормозных систем — это дисковый тормоз с суппортом. На фотографии показан вентилируемый ротор, представляющий собой вращающийся плоский диск. Зажим на стороне ротора — это суппорт, у которого есть тормозные колодки с внутренней стороны зажима, где он касается ротора. Когда суппорт оказывает давление (когда вы нажимаете на тормоз), трение о ротор замедляет автомобиль.

Датчик кислорода делает именно то, что подразумевает его название. Он проверяет определенный уровень кислорода в выхлопных газах вашего двигателя. Уровни кислорода в выхлопе сообщают блоку управления двигателем (компьютеру, который управляет двигателем), что происходит с процессом сгорания и соответствует ли смесь топлива и воздуха. Неисправные кислородные датчики являются наиболее частой причиной проверки освещения двигателя в старых автомобилях, но влияние неисправного кислородного датчика на общую работу двигателя относительно невелико. Однако вы все же хотите в конечном итоге заменить устройство, чтобы обеспечить максимальную эффективность вашего двигателя.

Свеча зажигания — важный компонент двигателя вашего автомобиля. Свеча зажигания запускает процесс сгорания для каждого цилиндра и опускает поршень, что в конечном итоге и продвигает ваш автомобиль вперед. Если в вашем двигателе выйдет из строя хотя бы одна свеча зажигания, вы это заметите. Когда свеча зажигания выходит из строя, один поршень начинает стучать по стенкам блока цилиндров, создавая заметный шум. Всегда полезно проводить регулярную «настройку» вашего автомобиля, которая включает в себя замену всех свечей зажигания двигателя на новые.

Стартер двигателя — это довольно небольшое устройство, которое начинает работать, когда вы поворачиваете ключ зажигания вашего автомобиля. Зажигание включает автомобильный стартер, который заставляет двигатель автомобиля вращаться, поскольку аккумулятор подает электричество на свечи зажигания. Свечи зажигаются в соответствии с синхронизацией двигателя, и в идеале зажигается одна из них, и начинается процесс сгорания. В этот момент двигатель запускается и работает на холостом ходу.

Распределитель обычно находится на старых автомобилях, у которых нет системы впрыска топлива. Распределитель был частью электрической системы, и к нему был подсоединен каждый провод свечи зажигания. Во время работы двигателя небольшой диск с электрическим контактом вращается в центре распределителя и равномерно распределяет электрический импульс на каждую свечу зажигания через равные промежутки времени. Распределитель в основном «распределяет» электрический импульс на каждую свечу зажигания по мере необходимости.

Генератор — еще один очень важный компонент двигателя. Когда двигатель вращается, он не только вращает колеса автомобиля, но, благодаря змеевику, также вращает генератор переменного тока. Это устройство преобразует эту механическую энергию в электрическую, которая заряжает аккумулятор и управляет многими важными электрическими системами автомобиля.

Если вам показалось интересным это слайд-шоу автомобильных запчастей, не забудьте также ознакомиться со следующими статьями LoveToKnow Cars.

• Тюнинг автомобиля
• Диагностика неисправности автомобиля
• Диагностика проблем с двигателем автомобиля
• Как долго служат тормозные колодки