Каждый день по всей стране дети по всей Америке садятся в желтые автобусы, чтобы их доставили в школу и обратно или на школьные мероприятия. Поездка на школьном автобусе является самым безопасным способом перевозки детей в школу и из школы: только 1% всех смертельных случаев среди учащихся , происходящих в обычные часы школьных поездок, связан со школьным автобусом. Безопасность поездок на школьных автобусах достигается за счет сочетания федеральных законов и законов штата, регулирующих безопасное производство и эксплуатацию школьных автобусов.
Федеральные законы
Национальное управление безопасности дорожного движения ( NHTSA ), федеральное агентство, входящее в состав Министерства транспорта США, было создано для реализации программ безопасности в соответствии с Национальными законами о безопасности дорожного движения и безопасности дорожного движения. NHTSA выполняет свою задачу, создавая и применяя стандарты безопасности для всех типов транспортных средств, включая школьные автобусы. НАБДД не контролирует использование или эксплуатацию автомобилей; эти законы оставлены на усмотрение штатов.
Федеральное определение школьного автобуса
NHTSA регулирует производство и продажу новых школьных автобусов . В соответствии с правилами NHTSA школьный автобус — это автобус, который продается или вводится в торговлю между штатами для целей, включающих перевозку учащихся в школу и обратно или на связанные с ней мероприятия». 11 и более пассажиров (включая водителя).
Стандарты безопасности школьных автобусов
Все новые школьные автобусы должны соответствовать стандартам безопасности NHTSA, а также всем стандартам безопасности, применимым к обычным пассажирским автомобилям. Эти очень технические стандарты безопасности включают в себя:
- Аварийные выходы и окна . Минимальные требования к окнам снижают вероятность того, что пассажиры будут выброшены из автобуса в случае аварии. Аварийная ситуация облегчает выход в случае чрезвычайной ситуации.
- Сиденья : недавно были пересмотрены требования к сиденьям и ограничивающим барьерам, требующие увеличения высоты спинки сиденья с 20 до 24 дюймов.
- Ремни безопасности : недавно пересмотренное правило требует, чтобы все школьные автобусы весом менее 10 000 фунтов были оснащены трехточечными ремнями безопасности, то есть ремнями безопасности, прикрывающими колени и плечи. Федеральные стандарты не требуют, чтобы в школьных автобусах массой более 10 000 фунтов (что составляет 80% всех школьных автобусов, эксплуатируемых по всей стране) были установлены ремни безопасности.
- Целостность соединений . Требования к прочности соединений панелей кузова направлены на улучшение структурной целостности автобуса для предотвращения его обрушения в случае аварии.
Государственные законы
Использование и эксплуатация школьных автобусов регулируется правительством штата, которое иногда делегирует эти полномочия отдельным школьным округам. Закон штата о школьных автобусах может быть более строгим, чем федеральные правила. Например, в некоторых штатах действуют законы, требующие установки ремней безопасности на всех школьных автобусах, независимо от веса, что отличается от требований федерального правительства в отношении ремней безопасности.
Эксплуатация школьного автобуса
Закон штата регулирует эксплуатацию и использование школьных автобусов, и эти законы различаются в зависимости от штата. Государства могут применять законы, регулирующие безопасную эксплуатацию школьных автобусов, в том числе законы, касающиеся:
- Квалификация водителей автобусов.
- Проектирование и эксплуатация школьных автобусов
- Типы транспортных средств, используемых для перевозки студентов
- Погрузка и высадка пассажиров
- Установка и использование ремней безопасности
Использование ремней безопасности в школьных автобусах
Только в шести штатах действуют законы, требующие использования ремней безопасности в школьных автобусах. В 2009 году законодательные собрания восьми других штатов предложили законопроекты, требующие установки ремней безопасности в школьных автобусах; закон провалился во всех восьми штатах.
Во всех шести штатах, принявших законы о ремнях безопасности, они не возлагают ответственности на водителя школьного автобуса, сопровождающих, учителей, школу, школьный округ или любое другое лицо за травмы, причиненные любому ребенку из-за того, что он не был пристегнут ремнем безопасности.
Ниже приведены некоторые примеры законов штата о ремнях безопасности для школьных автобусов.
Калифорния
Все школьные автобусы, выпущенные после 1 июля 2005 года и рассчитанные на перевозку 16 и более пассажиров, а также все остальные школьные автобусы, выпущенные после 1 июля 2004 года, должны быть оснащены трехточечными ремнями безопасности. Пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности и должны быть обучены правильному использованию удерживающих устройств.
Флорида
Все школьные автобусы, приобретенные новыми после 31 декабря 2000 г., должны быть оснащены ремнями безопасности или другими удерживающими системами, одобренными федеральными властями. Все пассажиры обязаны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Луизиана
Все школьные автобусы должны быть оснащены ремнями безопасности; однако это требование зависит от получения финансирования школьными округами.
Нью-Джерси
Школьные автобусы должны иметь поясные ремни или другие удерживающие устройства, утвержденные на федеральном уровне, а пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
Нью-Йорк
Нью-Йорк стал первым штатом, в котором в школьных автобусах обязали пристегиваться ремнями безопасности . Закон требует, чтобы все школьные автобусы, произведенные после 1 июля 1987 года, были оснащены поясными ремнями безопасности. Тем не менее, каждый отдельный школьный совет может решить, нужно ли использовать ремни безопасности. Единственными учащимися, которым по закону требуется носить поясные ремни, являются учащиеся специального образования. Согласно последнему отчету, только 35 из 690 школьных округов штата требуют, чтобы учащиеся пристегивались ремнями безопасности.
Техас
В каждом автобусе, приобретаемом школьным округом, должен быть установлен трехточечный ремень безопасности , а школьные округа должны требовать, чтобы эти ремни были пристегнуты. Округа также могут применять дисциплинарную политику в отношении учащихся, не пристегивающихся ремнями безопасности. Как и в Луизиане, этот закон зависит от того, получат ли школьные округа финансирование для выполнения требований.
Остановка для школьного автобуса
В большинстве юрисдикций водители должны останавливаться перед школьным автобусом, когда мигают красные огни и выдвигается знак «стоп». В некоторых штатах вы должны остановиться в 20 футах от автобуса, если это возможно. Транспортные средства не могут двигаться, пока не перестанут мигать красные огни и не будет поднят убирающийся знак остановки. Единственным исключением является случай, когда транспортное средство отделено от автобуса физическим барьером или если дорога имеет две или более полос движения с каждой стороны.
Если вы не остановитесь перед школьным автобусом, это может привести к нарушению правил дорожного движения, штрафам и баллам на ваших водительских правах. В целях борьбы с водителями, которые незаконно обгоняют остановившиеся школьные автобусы, штаты вводят в действие законы, разрешающие устанавливать в автобусах камеры, которые будут фиксировать автомобилистов, проезжающих мимо остановившегося школьного автобуса. Арканзас, Северная Каролина и Западная Вирджиния уже установили камеры. В 2011 и 2012 годах аналогичные законы были приняты законодательными органами Коннектикута, Джорджии, Мэриленда, Род-Айленда, Вирджинии и Вашингтона .
Законы штата сильно различаются в отношении остановки школьного автобуса. Поэтому важно ознакомиться с законами в вашем штате. Ваш местный DMV является отличным ресурсом для определения законов в вашем штате.
Безопасная перевозка детей
Каждое утро в будний день миллионы родителей сажают самое ценное, что у них есть, — своих детей — в школьный автобус, доверяя их безопасность не только водителю школьного автобуса, но и федеральным и государственным агентствам, которые регулируют безопасное производство и эксплуатацию школьных автобусов.
Даже без использования ремней безопасности школьные автобусы являются самым безопасным способом перевозки детей в школу, что приводит к меньшему количеству травм и смертей, чем поездка в школу на автомобиле, пешком или на велосипеде. Родители могут отправлять своих детей в школу каждое утро, зная, что они в надежных руках.