Используемые с древних времен античные деревянные плоскости были найдены в руинах города Помпеи, который был погребен в результате извержения вулкана Везувий в 79 году нашей эры.
Первые деревянные рубанки
Археологи в Италии обнаружили первые известные деревообрабатывающие самолеты, которые использовали римляне, когда они исследовали раскопки Помпеи и его города-побратима Геркуланума. Разрушенный двухдневным извержением вулкана, он покрыл города более чем 60 футами пемзы и пепла. Эти сохранившиеся инструменты хранятся в музеях. Одним из таких примеров является этот римский деревянный самолет, который был извлечен из руин Помпеи. Этот старинный деревообрабатывающий инструмент длиной 21,3 сантиметра выставлен в музее Неаполя в Италии .
Хотя были найдены некоторые примеры римских самолетов с железными подошвенными пластинами, приклепанными к деревянным корпусам, большинство римских самолетов были построены из железного резака с деревянным корпусом, толкателем и клином.
Археологи обнаружили чрезвычайно редкий образец римского самолета, построенного из слоновой кости в Восточном Йоркшире, Великобритания, недалеко от города Гудманхэм. Этот древний инструмент, известный как самолет Гудманхема , выставлен в Ратуше Беверли. Чтобы увидеть это старинное сокровище, посетите Совет Восточного Райдинга Йоркшира в Англии или посмотрите это фото .
В отличие от более ранних старинных ручных инструментов, используемых египтянами для придания формы дереву, римские станки для обработки дерева очень похожи по концепции на те, которые производятся сегодня. Инструмент, которым древние египетские плотники вырезали дерево до нужного размера, был теслом. Многие считают, что деревянные плоскости произошли от древнего тесла.
Деревянные рубанки времен Тюдоров
По прошествии столетий деревянные рубанки оставались одним из важнейших инструментов деревообработки во всем мире. Самые ранние из сохранившихся британских самолетов относятся к периоду Тюдоров (1485–1603). Деревянные самолеты были найдены, когда в 1970-х годах был обнаружен корабль HMS Mary Rose , один из военных кораблей короля Генриха. Он был поднят со дна Ла-Манша в 1982 году. HMS Mary Rose был потоплен 450 лет назад, в 1545 году, во время сражения с французским вторгшимся флотом.
H Мэри Роуз вместе с содержимым корабля, в том числе деревянных самолетов древесины, на выставке в Портсмуте, Англия, в Portsmouth Historic Dockyard.
Первые мастера по изготовлению деревянных рубанков семнадцатого и восемнадцатого веков
В течение следующих нескольких столетий большая часть деревянных рубанков продолжала изготавливаться городским кузнецом или самим мастером. Иногда пользователь делал деревянные части, а кузнец делал клинок. За это время не многие люди стали известны своими инструментами для обработки дерева.
Ниже приведены некоторые из первых авиаконструкторов, ставших известными в этот период.
- Томас Гранфорд из Лондона делал самолеты в 1687-1713 годах. Есть несколько известных примеров его работы.
- Джон Давенпорт был лондонским авиастроителем в 1680-х годах. Известно о существовании четырех известных самолетов, созданных им Дэвенпортом.
- Роберт Хеммингс из Лондона делал самолеты в 1676–1695 годах. Однако известных примеров его работы нет.
- Ф. Николсон из Рентама, штат Массачусетс, был первым известным авиаконструктором в Америке, делавшим деревянные рубанки в 1728–1753 годах.
- Недавние исследования показывают, что Фрэнсис Пурдью из Лондона, возможно, была создателем нескольких самолетов, которые были приписаны Томасу Гранфорду.
- Роберт Вудинг
Антикварные деревянные рубанки: массовое производство
По мере роста спроса на мебель компании начали массово производить деревянные рубанки. Многие из самолетов были сделаны для определенных профессий, в том числе:
- Плотники
- Куперс
- Кораблестроители
- Производители мебели
- Производители инструментов
Большим спросом у коллекционеров инструментов пользуются деревянные рубанки, произведенные компаниями в последние годы 1800-х — первую половину 1900-х годов. Несколько компаний, производивших деревянные самолеты в то время, были:
- Stanley Rule & Level Company из США
- Леонард Бейли и компания Соединенных Штатов
- Инструмент Огайо Соединенных Штатов
- Компания Auburn Tool из США
- Сандаски Инструменты Соединенных Штатов
- Алекс Мэтисон и сыновья Глазго и Эдинбурга
- Мозли и сыновья Лондона
- Роберт Сорби из Шеффилда
- Уильям Марплс из Шеффилда,
- Стюарт Спайерс начал свою деятельность в 1840 году и был первым, кто начал производить стальные самолеты в Великобритании.
- Томас Норрис и сыновья Лондона
Компания Стэнли приобрела патентные права на многие деревянные самолеты, а также приобрела большинство конкурентоспособных компаний-производителей инструментов. Патентные права и приобретенные компании включали:
- Бейли, Чейни и компания
- Леонард Бейли и компания
- Г. А. Миллер
- Правосудие Траут
- Дорн
- Компания Atha Tool
- Хилл и Крам
- Р. Х. Митчелл и компания
- Чарльз Л. Мид
К началу 1900-х годов компания Stanley доминировала на рынке деревянных рубанков, производя огромное количество деревянных рубанков для различных работ.
Коллекционный инструмент
Многие старинные деревянные самолеты, пользующиеся большим спросом у коллекционеров по всему миру, часто используются современными мастерами, которым нравится пользоваться хорошо сконструированными самолетами прошлого.