Предшественниками сегодняшних мотоциклов были ранние антикварные моторизованные велосипеды. Моторизованные велосипеды появились в конце 1800-х годов.
История
Самые ранние модели моторизованных велосипедов приводились в движение паровыми двигателями. Первый был построен во Франции в 1868 году. Год спустя джентльмен из Массачусетса по имени Сильвестр Х. Ропер построил свою версию парового моторизованного велосипеда, названного паровым велосипедом Roper. Ропер построил десять таких машин и демонстрировал их на ярмарках и в цирках на востоке США. Однако паровые велосипеды были не очень практичны. Первые по-настоящему успешные моторизованные велосипеды можно было увидеть только в конце 1890-х годов, когда двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине, заменили паровые двигатели более ранних моделей.
И снова Франция взяла на себя ответственность за создание первого моторизованного велосипеда с бензиновым двигателем. Человек по имени Феликс Милле сконструировал велосипед с радиальным двигателем, встроенным в заднее колесо. Первый моторизованный велосипед с бензиновым двигателем, коммерчески продаваемый в Соединенных Штатах, был построен в Буффало, штат Нью-Йорк, Э. Р. Томасом. Томас начал с продажи комплектов бензиновых двигателей для обычных велосипедов. Это позволило ему создать Thomas Motor Company, а затем он начал продавать моторизованные велосипеды под названием Auto-Bi, которые считаются первым моторизованным велосипедом американского производства.
К началу 20 — го века, новые кадры были предназначены для моторизованных велосипедов. Эти более крупные и тяжелые рамы могли вместить двигатели большего объема, что позволяло велосипедам двигаться с большей скоростью. Рамы также поместили всадника в новое положение. Вместо того, чтобы располагаться по центру над педалями, ступни гонщика были перемещены вперед, где они опирались на подножки или платформы. Эта новая конструкция была более удобной для гонщика при использовании двигателя для приведения в движение мотоцикла. Педали становились все более устаревшими и использовались только в экстренных ситуациях. В конце концов производители перестали добавлять педали, и были созданы первые настоящие мотоциклы.
Моторизованные велосипеды продолжают жить
Однако изобретение мотоциклов не означало исчезновения моторизованных велосипедов. Мотоциклы считаются моторизованными транспортными средствами, и для их эксплуатации требуются водительские права. Большинство моторизованных велосипедов не классифицируются как моторизованные транспортные средства, поэтому ими может управлять любой, кто умеет на них ездить.
Мопеды
Моторизованные велосипеды также стали называть «мопедами» (мотор + педали). В 1930-х годах во Франции мотоциклы пользовались большим спросом из-за нехватки бензина и ограниченного производства автомобилей. К тому времени, когда Вторая мировая война закончилась, многие европейские фабрики лежали в руинах, и большинство людей не могли позволить себе автомобили. Велосипеды стали самым популярным средством передвижения в таких странах, как Италия и Франция. Производители велосипедов начали предлагать небольшие вспомогательные двигатели для своих велосипедов. Мопеды и скутеры стали предпочтительным способом передвижения. Общие названия производителей в индустрии мотоциклов включали:
- Мотобекан
- Пежо
- Ducati
- Мотоциклы Guzzi
- Велозолекс
Моторизованные велосипеды сделали следующий скачок в эволюции в 1952 году, когда была выпущена австрийская модель MS-50. Это был первый мопед, который большую часть времени проектировался с приводом от двигателя. MS-50 был представлен в Соединенных Штатах через каталог Sears в конце 1950-х годов и был известен как AllState Mo-Ped.
Ресурсы для мотоциклов
Если вы хотите узнать больше о моторизованных велосипедах и хотите пообщаться с коллекционерами старинных моторизованных велосипедов, вы можете присоединиться к форуму на MotoredBikes.com . На форуме можно найти не только информацию об старинных мотоциклах, но и информацию о местных, региональных и национальных мероприятиях и аттракционах, а также просмотреть их темы покупки, продажи и торговли.
Еще один хороший ресурс для старинных моторизованных велосипедов — Venice Motorbikes . Здесь вы можете найти старинные моторизованные велосипеды на продажу и посмотреть галерею красивых новых и отреставрированных моторизованных велосипедов. Если у вас есть старинный велосипед и вы хотите установить мотор, эта компания может сделать это за вас. Посещение их магазина только по предварительной записи, однако Venice Motorbikes может сделать гораздо больше, чем просто моторизовать ваш велосипед. Также компания оказывает услуги по сварке и модификации каркаса.
Коллекционирование старинных моторизованных велосипедов может стать увлекательным хобби. Спрос на моторизованные велосипеды снова растет, поскольку люди ищут альтернативные виды транспорта по экологическим причинам, и, похоже, моторизованные велосипеды будут продолжать развиваться.