Профессия бортпроводника — высокопрофильная профессия в авиационной отрасли . Если вы любите путешествовать, любите работать с общественностью и любите постоянно меняющиеся графики работы, то эта работа может быть для вас.
Перспективы работы бортпроводника
По данным Министерства труда США , в 2006 году насчитывалось около 97 000 бортпроводников, большинство из которых были наняты коммерческими авиакомпаниями. Спрос на бортпроводников колеблется в зависимости от спроса на авиаперевозки. Во время экономических спадов, когда авиаперевозки имеют тенденцию к сокращению, обслуживающий персонал может испытывать снижение рабочей нагрузки или быть уволенным до тех пор, пока не увеличится количество авиаперевозок.
Ожидается, что к 2016 году занятость бортпроводников вырастет до 107 000 человек. Новые вакансии появятся из:
- Необходимы замены для бортпроводников, которые увольняются с работы или переходят на другую работу.
- Быстрорастущие региональные, бюджетные и чартерные авиакомпании.
- Компании, предоставляющие бортпроводников для частных самолетов.
Ожидается, что конкуренция за вакансии бортпроводников будет высокой, и каждая открытая вакансия будет привлекать много претендентов. Выпускники колледжей, имеющие опыт работы с общественностью, вероятно, будут иметь наилучшие шансы быть принятыми на работу. Стюардессы остаются на работе в среднем четырнадцать лет.
Основы работы
Обязанности
Основной обязанностью бортпроводника является обеспечение безопасности пассажиров. В их обязанности в воздухе также входит регистрация и ориентация пассажиров, размещение багажа, подача еды и напитков, ответы на вопросы пассажиров, оказание первой помощи и координация эвакуации в случае необходимости.
Рабочая среда
Работа может быть напряженной и напряженной. Стюардессы должны стоять в течение большей части полета. Они должны оставаться приятными и эффективными, независимо от того, насколько долгим или ухабистым будет перелет или насколько сложными могут оказаться пассажиры.
После обучения новые бортпроводники направляются на одну из баз своей авиакомпании. Их помещают в резерв как минимум на один год, в течение которого они заменяют бортпроводников, которые болеют или находятся в отпуске. Назначения основаны на старшинстве, при этом самые опытные бортпроводники получают задания в первую очередь.
Запланированное время дежурства обычно ограничивается двенадцатью часами в день. Обслуживающий персонал летает от 65 до 90 часов в месяц с дополнительными 50 часами в месяц на земле, готовясь и ожидая своих рейсов. Они получают дополнительную компенсацию за дополнительные часы.
Большинство бортпроводников являются членами профсоюза и обычно принадлежат к Ассоциации бортпроводников, Союзу транспортных рабочих Америки или Международному братству водителей.
Квалификация
Авиакомпании ищут бортпроводников, которые здоровы и чувствуют себя комфортно в общении с незнакомцами. В частности, они ищут мужчин и женщин, которые:
- Возраст от 18 до 21 года
- Соответствовать требованиям по росту и весу
- Иметь зрение, которое корректируется до 20/30 или лучше
- Не иметь видимых татуировок, пирсинга или необычных причесок
- Успешно пройти проверку биографических данных
- Являются гражданами США или зарегистрированными иностранцами
Образование и обучение
Диплом о среднем образовании требуется для всех авиакомпаний, при этом большинство компаний предпочитают выпускников колледжей с опытом работы с клиентами. Стюардессы международных авиакомпаний также должны свободно говорить хотя бы на одном иностранном языке. Все бортпроводники проходят интенсивную трех-восьминедельную школу подготовки бортпроводников в летном учебном центре. Обучение включает в себя информацию, упражнения и тесты по:
- Правила полетов
- Полетные обязанности
- Деятельность и политика компании
- Личный уход и контроль веса
- Аварийные процедуры
- Оказание первой помощи
- Выживание на воде
- Работа с трудными пассажирами
- Решение сложных ситуаций, таких как террористы и угоны
- Паспорта и таможня (для международных рейсов)
После завершения учебных и тренировочных полетов бортпроводники получают сертификат о подтвержденной квалификации от Федерального авиационного управления (FAA) для конкретных типов самолетов, для которых они были обучены.
Один-два дня переподготовки требуются, если бортпроводник меняет авиакомпанию или начинает летать на другом типе самолета. Периодическая переподготовка также требуется от всех бортпроводников, и они должны сдать экзамен по безопасности FAA, чтобы продолжать летать.
Заработная плата и льготы
Начинающие обслуживающий персонал зарабатывают около 15 849 долларов в год, при этом шкала заработной платы зависит от оператора связи. Министерство труда США сообщает, что средние пятьдесят процентов бортпроводников зарабатывают от 33 320 до 77 410 долларов в год. Старшие бортпроводники зарабатывают больше и имеют право выбора рейсов. Стюардессы могут зарабатывать больше за ночные полеты или за выполнение дополнительных обязанностей, таких как выполнение обязанностей казначея.
Стюардессы обязаны покупать свою униформу, но авиакомпания обычно оплачивает чистку и содержание униформы. Они получают проживание в гостинице и суточные на питание во время дежурства вне дома. Другие преимущества могут включать медицинское, стоматологическое страхование и страхование жизни, а также оплачиваемые отпуска и отпуска, пенсионные и инвестиционные планы.
Через три-шесть месяцев стюардессы и их ближайшие родственники могут получать бесплатные или льготные тарифы на билеты своей авиакомпании при наличии свободных мест. Некоторые авиакомпании также предлагают поощрительные выплаты за праздничные, ночные и международные рейсы.
Карьера Следующие шаги
Путь карьеры для стюардессы может включать в себя следующие позиции:
- Старший или ведущий бортпроводник
- Проверить бортпроводника
- Старший бортпроводник
- Базовый менеджер
- Менеджер или вице-президент по бортовым операциям
Некоторые бортпроводники решают прекратить путешествовать, но остаются в авиационной отрасли, нанимая или инструктируя новых бортпроводников.