White Water Landing в Cedar Point был одним из самых популярных водных аттракционов парка за 23 года его существования в районе Frontier Town, и он доставил миллионы аттракционов нетерпеливым гостям парка, заинтересованным в веселом способе освежиться.
О посадке на Белой воде
Построенный в 1982 году, White Water Landing был самым длинным аттракционом в мире, когда он открылся, и наездники разных возрастов наслаждались этим на протяжении десятилетий.
Статистика поездок
Большинство аттракционов в парках развлечений длятся менее трех минут, но приземление на Белой воде длилось почти пять минут с момента, когда райдеры садились в свои каноэ из стекловолокна, до тех пор, пока они не вернулись на станцию после 45-футового падения под удивительным углом 40 градусов. Поездка длиной 2370 футов проходила через пять акров изолированных лесов и лагун со скоростью до 35 миль в час. Одной из самых уникальных особенностей аттракциона был 225-футовый гидропрыжок в нижней части его двойного парашюта, который буквально пропускал лодки вдоль зоны выбега в серии захватывающих всплесков перед тихим поворотом на станцию.
С момента открытия в мае 1982 года до закрытия в октябре 2005 года White Water Landing принял 28 000 000 выдающихся райдеров, и его наследие живет в памяти его поклонников.
Опыт езды
Являясь частью парка Frontier Town, White Water Landing охватывает тему катания по реке Аппалачи. Вращающаяся станция выпустила лодки рядом с деревенским складом, прежде чем они повернули вдоль края лагуны и подошли к первому подъемнику аттракциона — конвейеру, который осторожно поднимал каноэ через шахту и швырял их в более быстрый участок реки. Несколько быстрых поворотов вдоль порогов, и каноэ подошли к более крупному второму подъемнику, который поднимал всадников на верхушки деревьев на высоту 50 футов. В мирном спокойствии далеко над серединой парка каноэ змеились вдоль извилистого желоба, постепенно замедляясь по мере приближения к коварному обрыву.
Каноэ чередовали одинаковые желоба, чтобы спуститься вниз, затем скользили по гидропрыжку, прежде чем мирно плыть вдоль лагуны, когда они возвращались на станцию.
Изменения дизайна
Пристань Уайт-Уотер, которая была удалена из Сидар-Пойнт в конце сезона 2005 года, не была точно такой же, как та, которая открылась 23 года назад. По мере того, как любой аттракцион в парке развлечений стареет, различные его части подвергаются переоценке и изменению, и этот продолжительный аттракцион не стал исключением.
Одно из самых больших изменений в White Water Landing в Cedar Point произошло сразу после первого подъема. Первоначально первая капля погружала всадников в заброшенную шахту золотого рудника со светящимися венами из драгоценного металла, выстилающих стены. В конце шахты был расположен небольшой водопад, чтобы все гонщики получили небольшой всплеск — предвестие более крупного падения, которое им вскоре предстоит пережить. Однако с годами сначала перестал функционировать водопад, и, наконец, сам ствол шахты был удален, так как его конструкция стала нестабильной и склонной к чрезмерному повреждению от элементов и брызг от аттракциона. Однако здание, закрывающее подъемник, осталось, добавив причудливую нотку к теме аттракциона.
Еще одно радикальное изменение в White Water Landing произошло после неисправности аттракциона в 2002 году, которая привела к серьезной аварии в конце большого падения. Поскольку лодки были свободны в желобе, они иногда теснили друг друга через защитные ворота, и если лодка застревала до прохождения соответствующих датчиков, результаты могли быть опасными. Хотя серьезных травм в результате инцидента 2002 года не было, тогда было решено, что будет использоваться только одна сторона двойного парашюта, что фактически сократило пропускную способность аттракциона. Именно этот фактор, а также общий возраст и затраты на техническое обслуживание аттракциона привели к его удалению после сезона 2005 года.
Что заменило посадку на белой воде в Сидар-Пойнт
В то время как более 300 акров Сидар-Пойнта делают его одним из крупнейших парков в мире, пять акров, которые занимал Уайт-Уотер-Лэндинг, несомненно, были лучшими объектами недвижимости для нового аттракциона. Когда аттракцион убрали, началось строительство семнадцатых американских горок в парке, Maverick. Поскольку Сидар-Пойнт всегда был известен своим широким выбором подставок, это достойная замена катанию на желобе. В то время как ограничения по высоте и повышенный фактор острых ощущений Maverick привлекут меньше гостей, чем семейное развлечение White Water Landing, он, несомненно, будет соответствовать наследию десятилетий острых ощущений, доставленных его предшественником.
За первоначальные инвестиции в размере 3,4 миллиона долларов White Water Landing в Сидар-Пойнт привел в восторг еще многие миллионы райдеров за свою долгую жизнь в парке развлечений. Хотя больше не слышен стук каноэ, плывущих по желобу из стекловолокна, смех и веселье от поездки будут жить еще долго после того, как будет пролита последняя капля воды.