Фрегат РФ провел танкеры под санкциями через Ла-Манш
Российский ракетный фрегат «Адмирал Григорович» 8 апреля взял под охрану два нефтяных танкера, находящихся под санкциями Великобритании, и провел их через пролив Ла-Манш. Операция проходила в десяти милях от британского порта Дувр, прямо у побережья королевства. Журналисты The Telegraph, ставшие очевидцами прохода, описывают, как фрегат водоизмещением почти 4 тысячи тонн, оснащенный крылатыми и зенитными ракетами, буквально встал между двумя 180-метровыми танкерами — Universal и Enigma.
За всей этой флотилией с безопасного расстояния следовал британский корабль снабжения RFA Tideforce, но никаких попыток остановить или досмотреть подсанкционные суда он не предпринял. Это тем более показательно, что еще в конце марта премьер-министр Кир Стармер официально разрешил Королевскому флоту задерживать и брать на абордаж суда так называемого «теневого флота» России. С тех пор, однако, Лондон не задержал ни одного танкера, в то время как Франция уже несколько раз применяла аналогичные полномочия.
История этих судов добавляет интриги. Танкер Universal ходит под российским флагом, вышел из порта Высоцк еще в январе и с июля прошлого года находится под санкциями. Enigma, зарегистрированная в Камеруне, покинула Приморск в марте и направляется в Турцию — ее внесли в черный список еще в мае 2025 года. В тот же день, кстати, через пролив в противоположном направлении прошли еще два подсанкционных танкера — Desert Kite под флагом Гамбии и Kousai под флагом Сьерра-Леоне.
В посольстве России в Лондоне инициативу Стармера по захвату судов еще до этих событий называли «взрывоопасной», а посол Андрей Келин предупредил, что ответные меры Москвы станут для британского народа «неожиданностью». Показательно, что эта демонстрация силы произошла на фоне растущей критики в адрес британского премьера: оппозиция указывает на нехватку инвестиций в оборону и слабую готовность флота, а глава Пентагона и вовсе высмеял «большой и грозный» британский флот.
Масштаб проблемы «теневого флота» огромен. Всего насчитывается около 700 таких судов, на которые приходится почти 40% всего российского нефтяного экспорта. Лондон внес в свои санкционные списки уже 544 танкера, но с начала года через британские воды прошло более 300 судов из этого списка. Проводка «Адмирала Григоровича» стала не просто актом навигации, а наглядной иллюстрацией того, что Москва не только игнорирует санкционные угрозы, но и готова защищать свой нефтяной экспорт военной силой.