Из всех возможных аварий на море круизный лайнер является одним из самых непредсказуемых, но на пассажирских судах он происходит регулярно. Знание причин наклона и способов защиты от него может помочь путешественникам подготовиться к любым потенциальным проблемам.
Что такое наклон круизного лайнера
Наклон более точно называется креном, когда судно сильно наклоняется вправо или влево . Поскольку большинство маршрутов судов планируются с учетом регулярных волн, качение корабля от носа к корме менее заметно и не является большой проблемой. Однако наклон в сторону более опасен и может привести к травмам пассажиров или повреждению судна.
Большинство круизных лайнеров испытывают некоторую степень наклона во время своих регулярных рейсов, но только серьезные крены вызывают беспокойство. В июле 2006 года судно « Принцесса » « Наследная принцесса» попало в серьезный список, и более 90 пассажиров получили травмы, хотя такие события случаются редко. Как правило, крен в 15 градусов или более считается серьезным, хотя значительно меньший угол все же может вызвать травмы, замешательство и другие проблемы. Продолжительность наклона также является фактором его серьезности: более 5 или 10 секунд считается серьезным креном даже при малых углах.
Причины
Есть несколько факторов, которые могут вызвать наклон круизного лайнера. К наиболее частым причинам относятся:
- Компьютерные глюки в программах автоматической стабилизации.
- Неисправности рулевого управления, в том числе человеческий фактор.
- Крутые повороты на высоких скоростях.
- Крутые повороты при сильном ветре.
- Несоосный балласт на корабле.
- Волны обрушиваются на корабль бортом по всей его длине.
- Волны в плохую погоду в сочетании с обильным дождем выводят судно из равновесия.
Благодаря достижениям в инженерных и навигационных технологиях, наиболее частой причиной наклона круизного лайнера является человеческая ошибка со стороны одного из офицеров, управляющих судном. Пассажиры не могут предвидеть такую ситуацию, а аварии, связанные с опрокидыванием, настолько редки, что заинтересованные путешественники не должны опасаться компетентности экипажа корабля перед тем, как отправиться в круиз.
Опасности наклона круизного лайнера
Когда происходит авария с опрокидыванием, десятки пассажиров могут получить легкие травмы, в зависимости от серьезности списка и их реакции на нее. Наиболее распространенные травмы включают синяки, царапины и ссадины в результате внезапных падений или переломов костей, вызванные падением на поручни или другие выступы. Шезлонги, телевизоры в салоне и другое оборудование могут соскользнуть или упасть, а вода из бассейнов и спа может разбрызгиваться на палубу, создавая дополнительную опасность. Пассажиры также могут страдать от вывихов запястий и плеч, когда они пытаются оставаться в вертикальном положении. Самая серьезная потенциальная травма — это выброс пассажира или члена экипажа за борт, но прочные ограждения помогают предотвратить такие трагедии. После резкого наклона экипаж корабля приступит к стандартным действиям в аварийной обстановке.
Принимая меры предосторожности
Хотя может и не быть предупреждающих знаков о надвигающемся наклоне круизного лайнера, у пассажиров есть способы защитить себя от случайных травм в случае внезапного крена.
- Поднимаясь по лестнице, всегда используйте поручни.
- Храните предметы в закрытых шкафах, шкафах и ящиках в своей каюте, а не оставляйте их на столах или прилавках.
- Во время крена дождитесь, пока корабль вернется в устойчивое ровное положение, прежде чем идти.
- Если вы находитесь у края внешней палубы, присядьте или сядьте, пока список не закончится, чтобы свести к минимуму риск выхода за борт.
- Открывайте шкафы и отделения осторожно после списка, чтобы не упасть смещенные предметы.
- Будьте осторожны в ванных комнатах или возле бассейнов, где поверхности могут быть мокрыми и скользкими после списка.
Внезапный крен может быть пугающим, но, если сохранять хладнокровие и принимать разумные меры предосторожности, пассажиры могут избежать травм во время досадной аварии.