Просмотр статистики безопасности велосипедных шлемов поможет велосипедистам понять важность ношения этого типа устройства безопасности в дороге. Эти предохранительные устройства помогают снизить риск травм и гибели велосипедистов.
Статистика велосипедных аварий
Национальная администрация безопасности дорожного движения опубликовала следующую статистику дорожно-транспортных происшествий за 2009 год:
- Всего в автомобильных авариях погибло 630 педациклистов (лиц, управляющих велосипедами, трехколесными или одноколесными велосипедами).
- На гонщиков в возрасте 14 лет и младше приходится 12 процентов погибших.
- Среди лиц в возрасте 14 лет и младше мужчины гораздо чаще погибали при столкновении с автомобилем. Чуть более 75 процентов жертв несчастных случаев со смертельным исходом были мальчиками.
- Общая статистика несчастных случаев со смертельным исходом в 2009 году показала снижение этих происшествий. Хотя 74 ребенка, передвигавшихся на педальном транспортном средстве, погибли в том году, это значительное улучшение по сравнению со 178 подростками, которые были убиты таким же образом в 2000 году.
- В 2009 году в автомобильных авариях пострадало в общей сложности 51 000 человек, передвигавшихся на велосипедах, трехколесных или одноколесных велосипедах, из них 8 000 детей в возрасте до 14 лет.
Национальная кампания SAFE KIDS, Национальная администрация безопасности дорожного движения и Американская академия педиатрии (AAP) собрали следующие статистические данные по теме безопасности велосипедных шлемов :
- Ежегодно более 3,5 миллионов детей лечатся от травм, связанных со спортом.
- Примерно у 50 процентов детей в возрасте до 14 лет, поступивших в больницу с травмами, полученными в результате велосипедной аварии, диагностированы травмы головы.
- Дети чаще всего попадают в велосипедные аварии в период с мая по август. Послеобеденные часы (между 15:00 и 18:00) являются наиболее опасными для молодежи, путешествующей на велосипедах.
- Вероятность попасть в аварию со смертельным исходом у ребенка, который едет на велосипеде без шлема, в 14 раз выше, чем у того, кто в нем.
Статистика безопасности велосипедных шлемов
Комиссия по безопасности потребительских товаров США опубликовала следующие данные о велосипедных шлемах и безопасности:
- Только половина всех велосипедистов в США регулярно носит шлем.
- Из 50 процентов велосипедистов, которые заявили, что регулярно носят шлем, 43 процента заявили, что они всегда его носят, а 7 процентов заявили, что они носили защиту головы более половины времени.
- В период между 1991 и 1999 годами использование велосипедных шлемов увеличилось с 18 до 50 процентов велосипедистов.
- Приблизительно 38 процентов взрослых, которые ездят на велосипеде, регулярно носят шлем, а также 69 процентов детей в возрасте до 16 лет.
- Процент владельцев велосипедных шлемов вырос в период с 1991 по 1999 год с 27 до 60 процентов.
- Количество велосипедистов на дорогах также увеличилось за этот период. В 1991 г. велосипедами пользовались 66,9 млн человек, а к 1999 г. их число увеличилось до 80,6 млн. человек.
Носите велосипедные шлемы для безопасности
Каждый, кто управляет велосипедом, мотоциклом или скутером, должен быть в шлеме. Этот простой элемент защитного снаряжения может помочь снизить вероятность получения травмы головы на 85 процентов. Велосипедные шлемы также могут снизить риск травм головного мозга на 88 процентов .
Прежде чем надеть велосипедный шлем, его следует внимательно осмотреть на наличие трещин или других признаков повреждения. После того, как гонщик попал в аварию, велосипедный шлем следует заменить, даже если нет видимых признаков того, что он получил повреждения. Безопасность всегда должна быть на первом месте при поездке на двухколесном транспортном средстве, и статистика безопасности велосипедных шлемов подтверждает эту идею. Их ношение может помочь предотвратить травмы и спасти жизнь.